Trwa przebudowana dawnej berlinki na jej kociewskim odcinku. Obecnie drogowcy pracują na odcinku Czarlin-Knybawa. Kierowcy muszą zachować tam ostrożność i nie jeździć na pamięć - bo dochodzi do zmian w organizacji ruchu.

Śmiało można już mówić, że ten odcinek krajówki jest pechowy dla zamawiającego. Wiosną 2018 roku ruszyły prace remontowe na drodze krajowej nr 22 między Czarlinem a Knybawą. Ta wybudowana za czasów II wojny światowej trasa tranzytowa od lat czekała na remont. Część robót wykonano, ale przez wiele tygodni tempo robót pozostawało dalekie od takie, jakie marzyłoby się kierowcom. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ponaglała wykonawcę i podkreślała, że zaangażowanie firmy w przebudowę jest niewystarczające. Zgodnie z pierwotną umową, całość miała zakończyć się do początku grudnia 2019 roku. Terminu nie udało się utrzymać, ale według późniejszych zapewnień remont miał zakończyć się w połowie 2020. Ostatecznie GDDKiA rozwiązała umowę z poprzednim wykonawcą - rozpisała nowy przetarg, a remont za ponad 50 mln zł prowadzi nowy wykonawca - konsorcjum Kruszywo i Most.

Teraz prace wkraczają w nową fazę - kierowcy muszą pamiętać o zmianie organizacji ruchu w rejonie ronda w Czarlinie.


W ostatnich dniach prowadzone były prace w zakresie układania warstw konstrukcyjnych nawierzchni na łącznicy oraz przy moście knybawskim. Realizowane są także prace mostowe, trwa wykonywanie kanału technologicznego oraz wykonywanie wpustów wraz z przykanalikami na trasie zasadniczej oraz przy moście knybawskim.

Zaawansowanie robót na tym fragmencie trasy wynosi ok. 20%. Termin zakończenia inwestycji mija we wrześniu 2024 r.